Sydney, Australie (24 juillet 2014) – Le conseil d’administration de Champion Iron Limited (ASX : CIA, TSX : CIA) (« Champion » ou l’« Entreprise ») est heureux d’annoncer aux actionnaires que l’Entreprise participera à une étude menée par le gouvernement du Québec visant à évaluer la faisabilité d’une nouvelle liaison ferroviaire qui relierait le Port de Sept-Îles et la fosse du Labrador. Cette liaison permettrait de relier les ports au réseau de chemins de fer afin de répondre à la demande mondiale en minerai de fer et faciliterait et rehausserait la capacité des sociétés minières du Québec à desservir les marchés mondiaux.

Cette semaine, le Secrétariat au Plan Nord a présenté une demande d’expression d’intérêt à Champion et aux autres sociétés minières de la région qui souhaiteraient potentiellement contribuer à une étude de faisabilité portant sur cette nouvelle liaison ferroviaire. Le gouvernement du Québec accordera une contribution financière pouvant aller jusqu’à 20 millions de dollars pour réaliser cette étude, comme cela a été annoncé en juin dernier en même temps que le dépôt du budget de 2014-2015.

Le projet sera réalisé en collaboration avec la Société du Plan Nord, l’agence responsable de la coordination du développement économique du Nord.

Lorsqu’il a confirmé que l’Entreprise avait l’intention de participer à l’étude, M. Michael O’Keeffe, président de Champion, a déclaré que « le gouvernement du Québec a réservé un maximum de 20 millions de dollars de son Fonds du Plan Nord pour participer à une étude qui tiendra compte des intérêts de tous les usagers potentiels, ce qui permettra d’établir une base multipartite favorable à un investissement commun. Champion Iron a l’intention de prendre part à cette importante initiative. »

En juin dernier, Champion a accueilli favorablement la décision du ministère des Finances du Québec de contribuer au financement d’une étude de faisabilité afin de déterminer l’option ferroviaire optimale pour les sociétés minières de la fosse du Labrador.

L’Entreprise a déjà démontré qu’elle appuie fortement cette étude de faisabilité d’un lien ferroviaire multi-usagers et a déjà participé activement à ce projet. Elle est impatiente de soutenir de façon proactive l’industrie et le gouvernement québécois. Elle informera officiellement le Secrétariat au Plan Nord de son intérêt d’ici la fin du mois de juillet 2014.

Michael O’Keeffe
Président exécutif

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À PROPOS DE CHAMPION IRON LIMITED

Champion, compagnie d’exploration et d’exploitation du fer, possède des bureaux à Montréal, à Toronto et en Australie et se consacre à l’exploitation de ses ressources importantes de fer dans la fosse du Labrador, située dans la province de Québec. Champion détient une participation de 100 % dans Fermont Iron Holdings, qui comprend également le projet phare de Consolidated Fire Lake North se situant dans le plus important bassin ferrifère en exploitation au Canada, tout près de mines de fer en exploitation et d’infrastructures de transport et d’électricité.

Le projet Consolidated Fire Lake North est situé à la frontière nord de la mine Fire Lake exploitée par Arcelor Mittal et 60 km au sud de la mine Bloom Lake de Cliffs National Resources dans le Nord-Est du Québec. Le conseil de gestion et comité consultatif de Champion est composé de professionnels possédant l’expérience en exploitation et prospection minières nécessaire à la construction, à la mise en route et à l’exploitation de la future mine Consolidated Fire Lake North.

Pour obtenir d’autres renseignements au sujet de Champion Iron Limited, veuillez visiter notre site Web au www.championiron.com.

Le présent communiqué de presse contient certaines informations qui peuvent constituer des « informations de nature prospective » selon les lois canadiennes applicables aux valeurs mobilières. Les informations de nature prospective incluent, mais ne sont pas limitées, à des déclarations sur les opérations dans les projets de l’Entreprise, incluant ses projets en coentreprise. Les énoncés prospectifs sont nécessairement fondés sur des estimations et des hypothèses qui, bien que considérées comme raisonnables, sont sujettes à des risques connus ou inconnus, des incertitudes et autres facteurs qui pourraient faire en sorte que les résultats réels et les événements prévus pourraient varier matériellement de ce qui avait été exprimé ou sous-entendu par ces énoncés prospectifs, incluant les risques identifiés dans les formulaires annuels d’information de Champion, les rapports de gestion et les autres dépôts réglementaires en matière de valeurs mobilières de Champion qui ont été soumis au moyen de SEDAR (y compris sous la rubrique « Facteurs de risque » à cet égard) et le risque que l’Arrangement ne soit pas conclu ou, si l’Arrangement est conclu, les incertitudes liées à la fusion entre Champion et Mamba ainsi que la capacité à exploiter les possibilités de croissance. Il n’existe aucune assurance que ces énoncés soient précis, puisque les résultats réels et les événements futurs pourraient différer matériellement de ce qui avait été prévu dans ces informations de nature prospective. Par conséquent, les lecteurs ne doivent pas se fier indûment à ces informations prospectives. Toutes les informations de nature prospective de Champion contenues dans le présent communiqué de presse reposent sur les renseignements accessibles au moment de la formulation de ces énoncés et sont basées sur les opinions et les estimations de la direction de Champion et sur les informations disponibles pour la direction au moment de la formulation de ces énoncés. Champion n’est aucunement tenu d’actualiser ou de réviser tout énoncé prospectif, résultant de nouvelles informations, d’événements futurs ou autres, sauf obligation légale.

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