Sydney, Australie (6 juin 2014) – Le conseil d’administration de Champion Iron Limited (ASX : CIA, TSX : CIA « Champion » ou « CIA ») accueille avec satisfaction la décision du ministère des Finances du Québec d’engager 20 millions de dollars pour financer une étude de faisabilité afin de déterminer la solution optimale d’une nouvelle liaison ferroviaire qui donnerait aux minières de la Fosse un accès au marché mondial.

Lors de la présentation du budget 2014-2015 cette semaine, le ministre des Finances du Québec, Carlos Leitão, a annoncé un ensemble d’actions et de mesures devant favoriser le développement minier du Québec. L’une de ces mesures consiste en l’évaluation des besoins d’une nouvelle liaison ferroviaire reliant la Fosse du Labrador dans le but d’en établir les caractéristiques optimales.

Le gouvernement québécois réserve donc un montant de 20 millions de dollars dans le cadre de son Plan Nord à l’étude de la solution optimale qui permettrait aux sociétés minières de la Fosse du Labrador d’accéder aux ports en vue de servir le marché international de façon compétitive.

Ces fonds seront destinés à l’évaluation des besoins de transport prévus pour relier la Fosse du Labrador au port de Sept-Îles. L’étude prévue tiendra compte des intérêts de tous les usagers potentiels, ce qui permettra d’établir une base multipartite favorable à un investissement commun.

Selon le président de Champion, M. Michael O’Keeffe, il s’agit là d’une décision très importante favorisant la création d’emplois et l’investissement. « Cette annonce aura pour effet de stimuler davantage l’investissement dans la région et contribuer à ce que le Québec revête une importance internationale pour l’industrie minière.

Au moment où l’incertitude gagne les marchés de l’investissement en ce qui a trait aux perspectives d’avenir du minerai de fer, cette décision sera perçue comme un point marquant de l’histoire du secteur minier au Québec. Le gouvernement mérite d’être salué pour son engagement envers la promotion d’une initiative propice à la croissance de l’emploi et de l’investissement », a estimé M. O’Keeffe.

Le président-directeur général de Champion, M. Thomas Larsen, a fait connaître la satisfaction de sa société envers l’initiative du gouvernement du Québec à mettre en place l’étude d’une liaison ferroviaire à usagers multiples.

« Cette initiative de liaison ferroviaire à usagers multiples, à laquelle s’ajoute l’expertise financière et opérationnelle acquise lors de la dernière fusion de Champion, permet à notre société de tracer une voie plus claire en ce qui concerne la livraison de notre produit au port de Sept-Îles à un coût compétitif et économique », a déclaré M. Larsen.

Suscitant déjà un haut niveau d’intérêt, la Fosse du Labrador aurait le potentiel, selon l’industrie sidérurgique mondiale, de fournir un minerai de fer de haute qualité. Par ailleurs, une diversité de groupes miniers, cotés ou non en bourse, sont déjà actifs dans la région, notamment Champion Iron.

La Fosse du Labrador abrite l’un des plus gros gisements au monde, et sa production annuelle avoisine les 50 millions de tonnes. Les leaders mondiaux, notamment Arcelor Mittal et Rio Tinto, y possèdent des actifs miniers. Pour leur part, WISCO, Mitsubishi, Posco, Tata Steel, Cliffs Natural Resources, Alderon Iron Ore, China Steel et Hebei Iron & Steel ont formé des coentreprises dans la région élargie.

L’étude du gouvernement du Québec concernant la faisabilité d’une nouvelle liaison ferroviaire vers un port de mer permettra de soutenir et d’améliorer la capacité des sociétés minières installées au Québec à offrir leur produit sur le marché mondial.

Michael O’Keeffe 
Président exécutif

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À PROPOS DE CHAMPION IRON LIMITED

Champion, compagnie d’exploration et d’exploitation du fer, possède des bureaux à Montréal, à Toronto et en Australie et se consacre à l’exploitation de ses ressources importantes de fer dans la fosse du Labrador, située dans la province de Québec. Champion détient une participation de 100 % dans Fermont Iron Holdings, qui comprend également le projet phare de Consolidated Fire Lake North se situant dans le plus important bassin ferrifère en exploitation au Canada, tout près de mines de fer en exploitation et d’infrastructures de transport et d’électricité.

Le projet Consolidated Fire Lake North est situé à la frontière nord de la mine Fire Lake exploitée par Arcelor Mittal et 60 km au sud de la mine Bloom Lake de Cliffs National Resources dans le Nord-Est du Québec. Le conseil de gestion et comité consultatif de Champion est composé de professionnels possédant l’expérience en exploitation et prospection minières nécessaire à la construction, à la mise en route et à l’exploitation de la future mine Consolidated Fire Lake North.

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www.championiron.com.

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